Postores buscarían incrementar presupuesto de la obra del Borde Costero: advierte Manuel Soto

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El pasado 6 de febrero, los miembros del Comité de Selección del Ministerio de Transportes y Comunicación (MTC) declararon desierto el proceso de licitación para la ejecución del proyecto para la recuperación del borde costero de los balnearios Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco en Trujillo, debido a que ningún postor presentó su oferta electrónica.  

Al parecer, las deficiencias técnicas (inconsistencias) entre las bases, los términos de referencia y el expediente técnico, habrían ocasionado que las empresas no presenten su oferta, generando preocupación y diversos cuestionamientos debido a que se continúa alargando un proyecto que beneficiará a la población liberteña.

Sin embargo, para el presidente de la Comisión Especial para la Recuperación del Borde Costero, Manuel Soto, este aplazamiento continúo del proceso para otorgar la buena pro a la empresa se debe a que se buscaría subir los costos y tener un mayor presupuesto.

“Evaluando bien los montos económicos, empezamos con 311 millones, luego pasó a 382 millones, hoy hubo un proceso por 456 millones, así que el tercer proceso seguramente viene por 600 millones de soles”, indicó para Macronorte.pe.

En esa línea, indicó que al MTC no le estaría interesando la solución al problema desde el punto de vista técnico, sino pasa por un tema de conseguir un mayor presupuesto.

De otro lado, Soto advirtió que si el expediente técnico del proyecto del borde costero se cae, podría pasar hasta 4 años para que nuevamente se de otra propuesta a nivel de expediente mejorado.

Cabe precisar que la obra que impulsa la Dirección General de Programas y Proyectos en Transportes del MTC busca dar solución al problema de erosión costera de los balnearios de Trujillo que afecta la seguridad de los pobladores y la infraestructura de la zona.

El proyecto comprende el vertido de arena por medios marinos en los tres balnearios, la construcción de 12 rompeolas y el mejoramiento del enrocado y drenajes en Buenos Aires y la construcción de una tubería de impulsión de arena que operará para el mantenimiento de la línea de costa y recuperación progresiva de los balnearios.