El consejero regional por Trujillo, Robert De la Cruz, se mostró a favor del freno del cobro de peajes en los distintos puntos de la región La Libertad. En ese sentido, precisó que se tendría que verificar si las empresas concesionarias han cumplido con los contratos para luego acudir a una instancia judicial.
“Estamos totalmente de acuerdo con el retiro de estos peajes. Primero vamos a revisar los contratos y no descartamos, en lo absoluto, ir al Poder Judicial; pero primero hay que revisar si en estos 15 años han cumplido con la inversión que se prometió”, manifestó.
De otro lado, cuestionó que la empresa AUNOR haya incrementado el precio del peaje pese a la falta de obras en las vías de evitamiento de Chao y Virú, la circunvalación de Salaverry los puentes peatonales en su zona de influencia en la región de La Libertad.
“Esta empresa ha recaudado (ida y vuelta) 2 mil 103 millones de soles al año 2023. Hasta el año pasado el peaje costaba 7.80 soles y estos sinvergüenzas sin criterio técnico han incrementado el peaje en 10.60 soles, un 35 % más. ¿Qué dice el contrato? ¿Qué tipo de obras deberían haber realizado? En la zona de Virú, Salaverry deberían haber colocado puentes peatonales, construcción de óvalos, pasos a desnivel, calzadas”, expresó el consejero.
En su momento, Roberto de la Cruz mencionó que los peajes ubicados en distintos puntos de la región La Libertad se encuentran a cargo de concesionarios integrados por empresas con serios cuestionamientos debido a su vinculación al “Club de la Construcción”.
Se trata de la Concesionaria Vial Sierra, quien administra 875 kilómetros de la Carretera Longitudinal, Tramo 2, a lo largo de las regiones La Libertad y Cajamarca. Esta concesionaria está integrada por tres empresas: Sacyr Concesiones, Sacyr Concesiones Perú y Constructora Málaga Hnos.
Precisamente, esta última empresa fue fundada por Felix Málaga Torres, que actualmente se encuentra con impedimento de salida y comparecencia con restricciones por estar involucrado en el caso “Club de la Construcción”.
Asimismo, la Concesionaria Vial del Sol S.A. (COVISOL), que está conformada por el grupo Hidalgo e Hidalgo S.A (HeH) y Construcción y Administración S.A. (CASA).
En agosto de 2009, COVISOL suscribió con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones el contrato de concesión, que comprende el tramo desde la ciudad de Trujillo hasta la ciudad de Sullana.
Sin embargo, el grupo Construcción y Administración S.A. (CASA), uno de los integrantes del citado concesionario, también está vinculada al Club de la Construcción.
