Maniobras subalternas. Tras la publicación del Informe de Auditoría N.º 29441–2021–CG/APP de la Contraloría General de la República, se detectó que la concesionaria Autopista del Norte–Aunor se autogeneró un ahorro de 23 millones 553 mil 38 dólares por falta de mantenimiento periódico de la calzada actual en su zona de influencia; es decir, por incumplimiento de obras.
Además, desde la firma del contrato de concesión, Aunor ha venido generándose grandes sumas de ganancias por distintos conceptos, como el incremento descontrolado del precio de los peajes cada año pese a contar con una infraestructura incompleta, así como otros 20 millones de dólares por el triunfo de un arbitraje en contra del Estado peruano ocasionado por la falta de entrega de terrenos.
De otro lado, ante los constantes maltratos por parte de Aunor, este jueves 4 de abril, el Sindicato Único de Trabajadores de Autopistas del Norte S.A.C., anunció un paro indefinido para exigir la solución de sus pliegos de reclamos y derechos laborales. Se proyecta la toma de los peajes de Fortaleza, Huarmey y Virú.
