El pasado 9 de febrero, un bus de la empresa de transportes “Picaflor” cayó a un aviso de 200 metros que dejó como saldo 22 personas fallecidas y más de 30 heridos. Este accidente de tránsito ocurrió en la ruta Tayabamba – Huancaspata, provincia de Pataz, en la región La Libertad.
Los transportistas responsabilizan de este fatídico hecho al pésimo estado actual de la vía. Sin embargo, el Ministerio de Transportes (MTC) luego que pasara este accidente emitió un comunicado donde aseguraba que la carretera se encuentra en las condiciones adecuadas para su transitabilidad y que cuenta con las señales preventivas de curvas y contracurvas.
“El sector donde ocurrió el accidente tiene un ancho de 5.70 metros de plataforma, que, de acuerdo a los especialistas, no representa un peligro por contar con una medida apropiada para el tránsito vehicular. Además, se encuentra en adecuadas condiciones de transitabilidad”, se lee en el comunicado.
Sin embargo, Martín Ojeda, dirigente de la Confederación de Transportistas Terrestres del Perú (Cotrap) y la Asociación de Propietarios de Ónmibus Interprovinciales del Perú (Apoip), calificó este comunicado del MTC como una burla, pues tras las denuncias hechas por el gremio de transportistas y del gobernador regional de La Libertad, Manuel Llempén, el Ministerio de Transportes pretendería desentenderse del caso y no aceptar que es su responsabilidad mantener las vías en buen estado.
“Ese es un comunicado que es una burla para los familiares de los fallecidos y los heridos, porque los que han estado allí saben cómo está la carretera”, declaró.
En esa línea, el dirigente transportista mostró un material fotográfico y de video que desmienten la supuesta óptima condición de la carretera y evidencia el pésimo estado de la misma.
En las imágenes se pueden observar que la vía es una trocha carrozable cubierta de lodo y la mezcla que se produce entre el afirmado y la lluvia es peligroso para conducir en ella.
Cabe precisar que la carretera está asfaltada desde Trujillo hasta Huamachuco, luego solo está afirmada hasta Tayabamba, capital de Pataz, en unos 400 kilómetros aproximadamente.
Además, la vía donde ocurrió el accidente pertenece a la carretera longitudinal de la sierra y su mantenimiento le compete a Provías, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
También es necesario resaltar que en el bus había al menos 55 personas (22 muertos y 33 heridos), sin embargo, en su reporte de salida se consignó solo 29 pasajeros y en la ficha técnica de la unidad cuenta con 40 asientos. Por tal motivo, es importante que las empresas respeten el aforo reglamentario de sus unidades y no intenten evadir las normas para obtener un beneficio económico.
Foto: El Comercio
